Nouvelles routes maritimes

Nouvelles routes maritimes : origines, évolutions et prospectives participe d’une approche pluridisciplinaire d’un phénomène protéiforme, véritable enjeu du XXIème siècle. Les routes maritimes évoluent, disparaissent, se créent sous l'influence de circonstances extérieures, notamment politiques, économiques ou techniques.

Quelle que soit l’origine de leur naissance ou de leur transformation, ces nouvelles voies maritimes de communication bouleversent l’économie mondiale et les relations entre les acteurs maritimes.

Sur la base de la rencontre d’analyses disciplinaires - historiques, géographiques, politiques ou juridiques - cet ouvrage porte un regard d’ensemble sur les causes et les effets de l’ouverture de nouvelles routes, aux pôles comme dans les détroits ou les axes plus classiques où transitent aujourd’hui plus de 50 000 navires de plus de 500 UMS.

Les propos considèrent ainsi les risques et les menaces, inhérents aux évolutions des tracés (pollution des espaces à très faible présence humaine) ou s’y adaptant (piraterie maritime).

De l’analyse de la prise en compte de ces évolutions par les sphères politiques, opérationnelles voire par les chercheurs s’ouvre nécessairement une réflexion sur la pression anthropique et sur le caractère éthique du développement des nouvelles activités de l’Homme en mer.

Cet ouvrage fait suite à un colloque international organisé par le Centre de Droit Maritime et Océanique (CDMO, EA 1165) membre de l’Institut Universitaire Mer et Littoral (IUML, FR CNRS n°3473), sous les auspices des Journées scientifiques annuelles l’Université de Nantes en juin 2015.

Nouvelles routes maritimes Origines, évolutions et prospectives Sous la direction de Odile Delfour-Samama, Cédric Leboeuf et Gwenaële Proutière-Maulion Avril 2016 - 270 pages Ean - Isbn13 : 978-2-233-00792-6 prix : 28 € Editions A.Pedone - 13 rue soufflot 75005 Paris Tel. : + 33 (0)1 43 54 05 97 Commande libraire par télécopie: Tel. : + 33 (0)1 46 34 07 60 Envoi par Prisme
























	Nouvelles routes maritimes : origines, évolutions et prospectives participe d’une approche pluridisciplinaire d’un phénomène protéiforme, véritable enjeu du XXIème siècle. Les routes maritimes évoluent, disparaissent, se créent sous l'influence de circonstances extérieures, notamment politiques, économiques ou techniques. Quelle que soit l’origine de leur naissance ou de leur transformation, ces nouvelles voies maritimes de communication bouleversent l’économie mondiale et les relations entre les acteurs maritimes. Sur la base de la rencontre d’analyses disciplinaires - historiques, géographiques, politiques ou juridiques - cet ouvrage porte un regard d’ensemble sur les causes et les effets de l’ouverture de nouvelles routes, aux pôles comme dans les détroits ou les axes plus classiques où transitent aujourd’hui plus de 50 000 navires de plus de 500 UMS. Les propos considèrent ainsi les risques et les menaces, inhérents aux évolutions des tracés (pollution des espaces à très faible présence humaine) ou s’y adaptant (piraterie maritime). De l’analyse de la prise en compte de ces évolutions par les sphères politiques, opérationnelles voire par les chercheurs s’ouvre nécessairement une réflexion sur la pression anthropique et sur le caractère éthique du développement des nouvelles activités de l’Homme en mer. Cet ouvrage fait suite à un colloque international organisé par le Centre de Droit Maritime et Océanique (CDMO, EA 1165) membre de l’Institut Universitaire Mer et Littoral (IUML, FR CNRS n°3473), sous les auspices des Journées scientifiques annuelles l’Université de Nantes en juin 2015.
















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		Préface : La mer et l’interdisciplinarité à l’Université de Nantes par Gwenaële Proutiere-Maulion et Frédéric Benhamou

		Avant-propos : Brèves réflexions autour de la notion de route maritime par Gwenaële Proutiere-Maulion

		Première partie Perspectives historiques

		Propos introductifs par Pierre Legal

		Les polynésiens peuvent-ils être considérés comme des découvreurs de routes maritimes ? par Dominique Gaurier

		L’ouverture de la route maritime de l’Océan indien par le Portugal (1497-1503) par Guy Saupin

		Nouvelles routes maritimes artificielles. Histoire des canaux interocéaniques et perspectives géostratégiques par Frantz Mynard, Frederic Davansant

		Deuxieme partie : Opportunites économiques et enjeux geostratégiques.

		Propos introductifs par Patrick Chaumette

		L’orthodromie, nouvelle « orthodoxie » des routes maritimes ? par Jacques Guillaume

		Réalités et perspectives du transport maritime en Afrique de l’Ouest et Centre par Mostafa Nachoui

		Le Golfe de Guinée face aux enjeux des nouvelles routes maritimes par Théophile Mirabeau Nchare Nom

		Arctic in the Global Warming Phenomenon Era: New Maritime Routes & Geopolitical Tensions, par D. Dalaklis, E. Baxevani

		Troisième partie : Nouvelles pratiques, enjeux juridiques et téchniques.

		Propos introductifs par Odile Delfour-Samama

		La sécurité des routes maritimes par Louis Savadogo

		Les enjeux liés à la protection de l’environnement arctique par Odile Delfour-Samama

		La route maritime du nord : développements régionaux et contraintes techniques par Anastasiya Kozubovskaya-Pelle

		Nouvelles routes maritimes : l’éthique des projets et la responsabilisation des chercheurs en question par Cédric Leboeuf

		Conclusions générales par Jean-Pierre Beurier


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